目前国内外，小型汽轮机尤其是1万KW以下的汽轮机，大部分仍为传统汽轮机技术结构，相对体积大、成本高。其特点是功率越小效率越低，微型汽轮机则几无效率可言。效率越低则能耗越高，污染越大。这也是国家对15万千瓦以下火力发电站陆续关闭，发展大型超超临界机组的原因之一（另一主要原因是取决于朗肯循环效率，焓差越小效率越低）。因此该类汽轮机市场呈空白状态。

　　近日，深圳微沃新能源技术有限公司成功研制出一种新型高效汽轮机——超能微型涡轮机，具有完全自主知识产权。该机突破传统技术框架，应用了完全不同于常规汽轮机的内部结构，没有叶片，采用双费马曲线取代叶栅和导向原始曲面，再利用CAD/CAM、有限元分析、流体力学计算，达到最大焓动力转换！超能微型涡轮机机外形为盘状，小巧、精致，特点是：

　　1）启动快、效率高：小型机可达70%、大型机可突破90%；

　　2）功率范围小至1千瓦以下，大至兆瓦级，并可超高压(30MP)和超低压(0.1MP)运行；

　　3）体积小、功率大、成本低；

　　4）可使用气液两相工质；

　　5）由于内部没有叶片，因此不怕液击，具备高可靠性。

　　据悉，该公司已开发出5千瓦、20千瓦及100千瓦微涡发电机组，并将于12月参加河北的一项100千瓦碟式太阳能热发电示范项目。

　　该涡轮机的出现，将彻底填补高效小、微型汽轮机缺位的空白，大大推进诸如太阳能光热发电，分布式发电，工业余热利用等节能环保、新能源领域的发展，并将在压缩空气储能发电及空气动力汽车领域，具备独特优势。