在阿曼，一座400千伏预制舱变电站成功送电。这座变电站分为4座功能独立、系统协同的集成预制舱，整体由24个标准化功能模块拼装组成，其全部在我国完成设计、生产、组装与系统联调。

模块漂洋过海抵达阿曼后，如同搭积木般进行拼接与系统连接。相比于传统变电站建设需要进行的大规模土建与调试，这种预制模块方式大幅缩短了建造时间。

据山东青岛特锐德电气股份有限公司副总裁姬广辉介绍，阿曼项目是出口的电压等级最高、系统集成方案最全的一个预制舱式变电站。传统土建式变电站建设周期要一年半到两年，而这个项目只用了不到6个月，就走完接单、生产、海运、现场安装调试到送电全流程。

企业透露，今年上半年海外交付项目同比增长30%，市场火爆有双重原因：

• 数据中心、算力中心的建设，对变压器等电力设备和预制舱变电站的需求大幅增加；

• 主动构建区域标准并推动国际互认，“技术出海”从源头扩大了竞争优势。

山东青岛特锐德电气股份有限公司国际基地总经理助理徐国川介绍，以前整套产品适配海外标准周期长达一至两年时间，现在依靠标准互通、差异化补项模式，能够把时间缩到几个月以内，每年节约成本上千万元。

今年上半年，山东省电工器材出口货值267.3亿元，同比增长9.3%，其中，变电站和变压器产品出口货值超过70亿元。

据青岛大港海关企业信用管理科科长刘淑霞介绍，这类电力产品主要销往欧盟、中东、非洲、韩国等国家和地区，对欧盟、非洲出口增速尤为突出。高压大容量变电设备、预制舱变电站出口量一路走高，已经成为外贸全新增长引擎。