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无齿轮磨机驱动是采矿行业用来加工矿石以提取铜、金、铂、铁和钼等金属的工具。鉴于新兴国家工业化对矿产品的需求不断增长，GMD系统市场有望继续攀升。
深矿中的矿体更复杂而且品级较低，因此需要研磨更多材料才能获取同等金属产量。而GMD系统的高矿石吞吐量正好满足了这一需求。
“此次收购将阿尔斯通领先的环形电机产品与ABB对GMD系统的电力供应结合起来，增强了ABB作为一个强大的垂直集成系统供应商的行业地位。”ABB 过程自动化部门主管Veli-MattiReinikkala表示，“收购的专业人员和市场能力将会为我们的业务增长提供新的机会。”
阿尔斯通称，出售环形电机业务能够使他们更专注于毕尔巴鄂的水力发电市场。作为与ABB协议的一部分，阿尔斯通将会为这些业务在毕尔巴鄂重新选址。
“由ABB收购环形电机业务是保证该业务未来在毕尔巴鄂发展的最佳解决方案。”阿尔斯通可再生能源总裁Jer?me Pécresse表示，“阿尔斯通作为全球水力发电行业的领导者，将会致力于不断增长的水力发电市场，加强其对毕尔巴鄂地区工业发展的承诺。”
ABB声称，阿尔斯通的环形电机业务将会补充其现存的GMD系统电力供应。此次交易带来的专业技能、经验和技术将会提高ABB的制造能力并增强其环形电机业务。
无齿轮磨机驱动省去了传统磨机驱动的机械部件。通过将转子极直接安装到磨机上，磨机就成为无齿轮电机的转子。该类大型同步机，也称作环绕式或环形电机，由动力电子设备和磁场控制。
由于省去了动静部分之间的机械交互，无齿轮磨机驱动节省了大量的能源和部件并且可靠性更高。这些应用电机的额定功率只要达到28MW即可，并且能够带动直径为12.8米的8.9rpm级半自动磨机。该类型的磨机每天能够加工130，000吨铜矿石并生产163吨纯铜。
16MW的GMD系统能耗比传统的16MW定速磨机驱动系统低45%。GMD系统的维护工作量更少，与16MW定速磨机驱动系统相比每年有效性多出2.7%。
压碎的原材料通常需要加到半自动、自动和球磨机中进一步加工，以便将岩石粉碎。这些磨机都是大型旋转的筒形设备，直径可达10到15米，它们每小时可以磨碎数百吨矿石。为了高效磨碎材料，这些磨机都以低速运转。
一扫去年上半年净利下滑八成的阴霾，昨日晚间山河智能发布的2013年半年报显示，今年上半年，山河智能营业收入12亿元，同比增长2.54%，归属于上市公司股东的净利润5174万元，同比增长57.64%，在扣除非经常性损益后，同比增长128.65%。
山河智能同时还预计，今年前三季度，归属于上市公司股东的净利润同比增长150%～200%，在5678万元至6814万元之间，而去年同期的净利润为2271万元。山河智能表示，这一变动，主要是因为房地产市场及铁路、公路建设投资回暖。
今年上半年利润的上升，主要得益于“两费”的下降。今年上半年，山河智能销售费用8961万元，较上年同期下降23.50%，管理费用7675万元，较上年同期下降12.89%。山河智能表示，这主要是由于“公司主动控制市场推广节奏”，“加强内部预算管理”。
不过，去年10月，山河智能参考同行业坏账准备计提比例情况，对应收款项的坏账计提做出了会计变更，这对今年上半年山河智能的业绩表现也是有力支撑，使得山河智能在今年上半年归属于上市公司股东的净利润增加917万元。
同年3月和10月，与山河智能同为湖南工程机械行业“三驾马车”的中联重科和三一重工也曾做出会计变更。
山河智能表示，此次会计变更后的计提比例在同行业内处于中等水平。在会计变更中，山河智能将账龄0~1年(含1年)的计提比例由5%变更为2%、账龄1~2年(含2年)计提比例由10%变更为6%、账龄2~3年(含3年)计提比例不变、账龄3~4年(含4年)计提比例由35%变更为40%、账龄4~5年(含5年)计提比例由50%变更为70%、账龄5年以上的计提比例不变。
会计估计变更后，2012年底计提的坏账为9205万元，变更前的坏账计提比例为1.4亿元，增加2012年度归属于上市公司股东的净利润4032万元。而今年6月底计提的坏账为9749万元，变更前计提的坏账为1.56亿元，扣除所得税影响及2012年年度会计变更影响数4032万元后，此次变更使得山河智能在今年上半年归属于上市公司股东的净利润增加917万元。
山河智能在今年上半年的货款回收大比例增加，经营活动产生的现金流量净额达3.37亿元，同比增长279.14%。而应收账款18亿元，较去年同期增加11%，存货12.67亿元，同比下降6.8%。
不过，山河智能各主要产品的毛利率均出现了不同程度的下降。其中，桩工机械在营收增长17.6%、达到5亿元的同时，毛利率下降最快，为26.24%，同比下降6.64%。而山河智能另一大主营业务挖掘机械的营收达到5亿元，较上一年下降8个百分点，毛利率也有小幅下降，基本保持在23.33%。
7月27日，士兰微公布2013年中报，表面上看来，营收由上年同期的6.22亿元上升到本年1-6月份的7.47亿元，上涨20%，每股收益由上年同期的0.01元上升到本年1-6月份的0.04元，大涨300%，但通过仔细分析其中报，不难发现其行业竞争、成本压力、成长预期困扰时公司成长，前景堪忧。
公司目前面临四大棘手问题：
1、行业竞争激烈，公司缺乏核心竞争力和核心利润点
该公司属于“电子—光学光电子—LED行业”，该行业门槛低，市场竞争激烈。该公司市场竞争力较弱，第一名德豪润达的营收为7.05亿元，士兰微营收仅为3.05亿元，不到行业第一名的一半。
从收益能力来看，前三名分别为南大光电、聚飞光电和三安光电，其仅第一季度的每股收益就分别达到0.34元、0.13元和0.11元，第一名的收益能力是士兰微的近9倍，该公司排在行业第20名以外。
结论：在行业中竞争力较弱，处于追随者的地位。
2、2013年盈利增长主要靠投资收益和政府补助推动
从核心盈余能力来看，上年1-6营业总收入为6.22亿元，营业总成本6.52亿元，不含资本性收益前的营业利润为-0.3亿元，本年1-6月营业总收入为7.47亿元，营业总成本7.55亿元，不含资本性收益前的营业利润为-0.08亿元。也就是说，主营业务营业利润率为负，虽然亏损有所减少，但相对于去年同期没有质的变化。
其本年获得0.38亿的净利润主要由于投资收益(含公允价值变化损益)0.26亿元，营业外收入(主要是政府补贴)0.22亿元两项带来。
结论：2013年上半年盈余主要靠投资收益和政府补助，具有“靠天吃饭”的性质。
3、成本压力较大，控制成本不力
公司的毛利率为24%，行业前三名南大光电、奥拓电子、三安光电的毛利率分别为60%、54%和39%，士兰微在本行业中排名第20位，没有任何优势可言。
企业运营支出庞大，管理费用率达到16%(扣除技术研发费后占7%)，远高于一般公司5%的水平，相反公司的营销力度较弱，其销售费用率仅为3%，不足一般公司6%投入水平的一半。
未来，随着材料、人工成本，特别是人工成本的进一步加大，公司面临较大的成本压力，行业竞争加大，企业市场拓展能力低下，主营业务上实现扭亏希望渺茫。
结论：外受市场挤压、内困成本增加，主营业务前途黯淡。
4、创新能力不足，公司热衷理财
全球半导体产业已进入成熟期，随着行业竞争的加剧，行业集中度进一步提升，产品创新的技术门槛和资金门槛都在提升，公司的竞争也由价格竞争逐渐转向产品与技术竞争。该公司2013年上半年各类研发支出总计不到0.7亿元，比上期减少2.1%。与此相对应，公司投资股票价值为0.48亿元，购买短期理财1.17亿元，两者合计达到1.65亿元之巨，上年末增加45%，占公司流动资产的10%左右。
结论：创新不足，投资乏力，被迫理财。
最近，拥有近百亿产值的乐清变压器产业像似被市场之手狠狠地拍了几个耳光，有人说已经被市场逼入了洗牌时期，有人说这个产业发展越来越难，加之当前经济危机背景下的企业资金链越来越紧，也有人预计到2015年下半年本产业的企业存活量或将会不足50%等等，这些疑问一度给乐清变压器产业敲响了警钟。
那么，到底这个产业的今天是“困”还是醒，财华社通过实地采访了当地多家变压器生产企业，深刻感受到广大变压器企业均具有较高的产品质量意识和企业创新意识，对打造优秀的产业品牌更是群策群力，极大地塑造出了一个和谐向上的产业生存环境。
在此之际，财华社呼吁广大变压器企业在经济危机尚未退却的背景之下，一定要紧贴政策、练好内功、狠抓管理、加速转型、互帮互助，共同为打造一个坚强的乐清变压器产业环境而与时俱进。
年龄尚小，还是一个“小学生”
“有人的地方就有电，有电的地方就有变压器。”乐清变压器产业发展根源追溯于1985年，盛行于2007年。从当时最早从事电力变压器的乐清市变压器厂（现今为浙江乐变变压器有限公司）开始，到如今当地拥有了80多家生产企业，年总产值达到了近百亿元，成为中国电器之都的支柱产业之一。
“与全国大环境相比，现在乐清变压器产业还是个‘小学生’，像在读小学一样。”乐清市变压器行业协会会长、沪光集团董事长蒋元华介绍，乐清变压器产业从1998年才开始真正实现民营发展，所以要成长的空间还很大。
“相对中国市场而言，乐清变压器产业起步最迟。”第十三届乐清市党代表、浙江同兴变压器有限公司董事长刘爱记回忆说，传统的变压器产品投产门槛低，过去有一百万元资金就可以办起一个变压器厂，导致了企业数量发展也比较迅速。
这位“小学生”毕竟还年轻，也曾遇到过一次蓬勃发展的机会。浙江东亮电气有限公司董事长尤东亮回忆说，2007年是乐清变压器产业快速发展的一年，当年中国东北面临大雪灾，导致变压器产品用量大，乐清当地企业几乎做到了无库存运营，而变压器企业数量也在这一年里增长最快。
但到了2007年底出现金融危机后，市场就迅速转向了“萧条”的阶段。浙江乐变变压器有限公司常务副总李金梁介绍，2007年金融危机以后，对整个产业冲击比较大，由于变压器应用于成套并主要针对房地产市场，但近年来房地产一直处于不争气状态，也导致了整个变压器产业发展前景不是很理想。
浙江顺特变压器有限公司从2006年创立至今，产品从油变到干变提升，电压从10KV到35KV升级，现在也处于扩建规模时期。该公司董事长叶天玉介绍，现在公司也在加紧向更高层次企业迈进，将凭借优秀的品牌形象和企业综合实力来挑战市场经济所面临的各种机遇。
在乐清整个电气产业当中，专业从事生产变压器产品的企业逐渐增多，蒋元华站在产业发展高度上说到，专业的企业抗风险能力比较好，因为一个人的精力是有限的，但一个人专注一业时，才会做得更新、更优，才能够把产业做得更好。
近日，欧盟委员会非食品类快速预警系统对中国制造的飞利浦(PHILIPS)牌LED灯泡发出了消费者警告。
被警告的产品在一个纸盒内包含2种不同LED灯泡;款式/型号为MASTER LED BULB D12-60W (E27 2700K A60和B22 2700KA60，batches2K，2L和2M)，条形码为872790093448900和872790093450200，经济合作与发展组织产业分类码(OECD Portal Category)为78000000(电器)。
由于产品的绝缘存在问题，被欧盟警告的LED灯泡的金属体上有漏电的可能，当用户在安装时，存在触电的危险，不符合欧盟低电压指令，目前已有2起事故报告，经销商和分销商对该产品采取了撤出市场的措施。
今年以来，桂林橡胶机械厂采取5项措施，严抓供应商管理，助推生产经营工作见成效。
桂林橡机采购中心从5个方面管控供应商：
一是收集供应商基础数据，建立电子数据库。按全年资金超过50万以上的供应商进行入围统计，共近100家，主要配套件供应商近40家。二是对收集的供应商建立质量信息档案，做好供应商评估。三是改变外委模式，签订战略框架协议，提高交货率。加大力度对新增供应商生产能力、质量、资金承付能力、市场信誉度进行全面评估。四是安装远程监控系统，着力过程管控。对进厂所有的采购件、外协件都进行逐项过程跟踪，每月及时更新供应商的基础信息，对供应商出现异常重点关注，不断进行完善。五是分析资金需求，合理分配资金。
德国机械设备制造联合会日前发布的数据报告显示，2012年全球机械设备产品出口额增长8%，达9310亿欧元。其中德国占比16.1%，世界领先。美国以12.1%列第二，中国以11.2%超越日本升至第3位。近年来，以中联重科、徐工、三一重工为代表的国产工程机械制造企业大踏步前进，在短短几年内自行设计、自行开发具有自主知识产权的产品，一举打破了进口大型履带式起重机一统天下的局面。同时，以中联重科为首的中国工程机械企业不断谋求国际化发展，成为中国工程机械走向世界的主力军。
“不在中国争地位，要为中国争地位。”这是中联重科董事长兼首席执行官詹纯新的一句至理名言，也是一家科研院所改制而来的跨国企业的“国家队”使命。中联重科也是这么做的，在其国际化发展的进程中，创造了一个个行业奇迹，取得了一串串骄人战绩。而这一切的成功，都离不开中联重科对“质量”的苛求、对“品质”的坚守。
“数一数二”质量管理
中联重科推行品牌“数一数二”战略，各经营单元产品在中国乃至全球市场上都要做到“数一数二”，尤其是在“质量管理”上要做到“数一数二”。在“表里如一，品质卓越”的质量理念下，中联重科凭借“以人为本”的质量安全管理体系、以客户为中心的“质量链”、不断完善的质量管理制度、一流的硬件设施等，实现了重大产品质量安全事故“零发生”，实现了企业的“高质量”稳健发展。并先后荣获“全国质量先进单位”、首届“湖南省省长质量奖”等称号。
中联重科倡导产品即人品，产品质量管理以诚为先、表里如一，以人才和技术创新促进品质和服务提升。灵活运用质量奖励政策，激发全员智慧改进产品和服务质量，提升产品在质量、成本、交货期等方面的综合竞争优势。建立完善的质量培训体系，从内部师资、课件、管理等方面进行完善，确保各层级质量人员对质量的理解更加深刻。切实遵守和执行国家保障职业健康安全的法律法规，承担对员工的责任和义务，持续改善环境，将员工职业健康安全与公司的产品质量、服务质量、环境保护质量融为一体。
一直以来，中联重科都以市场和客户为中心，将质量标准贯穿到“质量链”的各个经营环节，确保产品的质量安全；通过集成产品开发项目管理方法，对设计开发全过程实施质量控制，减少设计缺陷导致的质量问题；引进国内外先进的质量管理理念、标准、工具，通过培训及应用，将其转化成公司的方法；通过顾客满意度测量，发掘在产品、销售、售后环节存在的主要问题，制订改进工作计划。
为了确保产品质量，中联重科不断创新完善质量管理制度。每年由首席执行官工作会组织对质量、环境、职业健康安全及测量一体化管理体系的持续改进；每季度召开公司质量会议，对质量状况进行分析，对存在的问题制定改进措施，并督促责任部门落实。
在硬件配套方面，中联重科更是斥巨资建立行业领先的国家重点实验室——建设机械关键技术国家重点实验室、混凝土机械国家工程技术研究中心以及国内首批城市公共装备技术研究院、国家认定企业技术中心、博士后工作站，组成五位一体的国家级研发机构。由中国工程院院士钟志华担任学术委员会主任的整机实验场占地面积达16万平方米，购置科研设备242台（套）。其中包括亚洲最大的工程机械大型结构件疲劳试验台、超大型塔机卷扬机构试验台、结构件极限承载性能试验台、多轴底盘转向试验台、多路阀综合测试试验台，行业领先的电磁兼容性实验室等，为企业技术发展提供了有力支撑。
中联重科先进的质量管理模式极大的提升了企业经营质量，也为打入国际市场奠定了坚实的基础。
打造国际品质标杆
正是中联重科“数一数二”的经营战略，使其在迈向国际市场的同时，更加注重企业经营质量的提升。其生产产品受到了世界各国的青睐，过硬的产品品质满足了不同层次的消费需求，尤其是满足了要求苛刻的欧美、日本等市场的消费需求。
欧美等发达国家向来是全球工程机械市场的技术高地。自2008年中联重科并购全球第3大混凝土机械制造商CIFA以来，中联重科对混凝土机械产品进行了结构优化和创新，在产品研发、基础研究和试验平台等方面实现了全面突破，先后开发出80米以及101米混凝土碳纤维臂架泵车等一大批刷新吉尼斯纪录的世界顶尖产品，占据了全球行业制高点，一举拿下了最难攻克的欧洲市场。
众所周知，日本是世界公认的制造强国，其工程机械产品在全球占据着重要的地位。不仅如此，日本对国内市场实施保护，对进入日本市场的产品品质要求几近苛刻——这也是中国工程机械已经进入了欧美市场而几乎没有进入日本市场的原因。而中联重科早在2011年9月就与日本金崛公司签订30台泵车采购意向书，其产品制造能力和水平已得到日方认可。开中国工程机械产品批量出口日本的先河，此举被专家认为吹响了全面进入国际高端工程机械市场的号角。
有了欧洲和日本等高端市场的成功经验，中联重科以高端品质发力国际新兴市场更是显得举重若轻。
今年3月，中联重科一批泵送设备进驻厄瓜多尔，客户对设备稳定的性能表示非常满意。原计划工地打算用一个下午的时间通过人工和搅拌车的配合完成21方混凝土的浇筑，但通过中联的泵车，在短短的不到1个小时的时间内就完成了所有的浇筑工作，人力方面只用到3名工人。工程项目经理表示，在中联泵车到来之前一直担心工程的进度，在一年内完成整体工程，需要3万方混凝土的浇筑量，现在有了泵车就完全不用再担心了。
日前，中联重科销往海外最长臂架泵车进驻新加坡在业内引起了广泛关注。该台设备一抵达新加坡便引起了业内的轰动。业内其他潜在客户也纷纷前往工地参观该台设备的现场作业情况，均对该台设备的现场表现大加赞赏。
此外，中联重科的拖泵首次入驻斯里兰卡和埃塞俄比亚、混凝土设备在土耳其热销、布料机智利市场占有率达60%、成套工程机械设备被阿尔及利亚国家某重要公共项目选用等，都受到客户的广泛赞誉，使中联重科的质量品牌和服务品牌深入国际市场。
中联重科启动全球化战略以来，产品质量和品牌影响力快速提升，连续两年登榜福布斯全球800强，为中国工程机械行业树立了国际品质标杆，也成为中国企业走出国门的国际标杆。
快速增长的业绩，让陷入增长困境的同行们多少有些羡慕嫉妒恨。2012年特雷克斯在全球的营收达到了73.5亿美元，相比2011年增长了13%，而公司的净利润更是增长了134%。
“2012年全球的GDP同比增长了不到2.5%，所以我们对自己总体来说还是比较满意的。”特雷克斯中国区总裁肯·罗斯伯格(Ken Lousberg)在接受《英才》记者专访时表示。
根据2012年特雷克斯的财报显示，公司营收的36%来自于北美地区(美国与加拿大)，紧随其后的是西欧(约占27%)。“我们的市场主要分为美洲、亚洲与欧洲，中国是我们亚洲战略的一个重要组成部分，总的来说我们销售收入的5%-10%来自于中国。”罗斯伯格很清楚自己担负的使命有多重要。
不过，中国市场上已经拥挤着上千家的工程机械类企业，除了如三一重工、中联重科等本土企业外，特雷克斯还得面对其他跨国巨头的挑战。那么，此前格外低调的世界第三大工程机械商，特雷克斯要如何加速在中国市场的扩张步伐呢?
“冷门”发力
一季度中国GDP增速同比仅为7.2%，这让很多人有些始料未及。与此同时房地产也遭遇到了前所未有的严厉调控，这一切暗示了工程机械类行业将会面临着一个痛苦的时期。
2005年，中国国内工程机械企业约有1000家，营收超过了1250亿元人民币。随着2008年四万亿的刺激计划，工程机械行业更是出现了爆发式的增长，到2010年，中国工程机械行业的市场规模接近4000亿元。
由于市场需求以及对未来的乐观判断，大多数企业都在扩大产能。但是2012年宏观经济的突然放缓，让这些还在“激情燃烧”的企业打了个冷颤——去年，中国工程机械行业市场规模为4627.62亿元，相比2011年减少6.72%。
面对经济环境步入低潮和产业环境的加速恶化，不少企业都开始走向业务的多元化之路来应对可能受到的冲击。三一重工在去年间接介入房地产领域，而徐工则跨界进入稀土行业。工程机械类企业都在试图寻找新的利润增长点。
然而，经济下滑并没有对特雷克斯在华业务的增长形成太大冲击。特雷克斯正在利用过去形成的多元化策略稳步推进在中国的增长。
“我们的高空作业平台业务，每一年的增长都非常大。现在对中国市场而言，高空作业平台并不是一个很大的市场，所以未来我们还有很大的发展空间。”罗斯伯格对《英才》记者表示，像高空作业平台、物料处理等过往被视为“冷门”的一些装备制造领域，对于特雷克斯来讲现在在中国市场却发展的很快。
“的确，国内现在做高空作业平台的公司还是比较少的。”某券商工程机械分析师向《英才》记者分析，在一些同行们涌向暴利行业之时，特雷克斯却坚持“人无我有”的策略，为其在竞争中赢得了一席之地。
“定时炸弹”
在机械行业头两年的高涨期中，融资租赁成为很多企业扩大自己销售业绩的不二法门。这也是特雷克斯在全球市场上非常擅长的领域。不过，在经济下滑的阶段，融资租赁却很容易变成“定时炸弹”。
中国工程机械协会的数据，2012年工程机械行业融资租赁客户平均违约率达到了25%-30%。某机构研究团队根据调查发现有的银行在工程机械的按揭逾期率达15%，部分企业逾期率超过20%，融资租赁逾期率要更高，同时由于有经销商愿意为部分优质客户垫资，所以实际的逾期率要更高。
三一重工在2012年营收下降了7%，应收账款同比增加了32%。与此同时，中联重工的营收在仅增加了4%情况下，应收账款却同比大幅增加了63%。
面对整个行业出现的大量违约事件，罗斯伯格表示：“我们谨慎地并且主要考虑客户是否真的有使用这个设备的需要来提高他们的业务，还有他们在未来是否有能力把钱还上。”
尽管如此，在租赁违约方面特雷克斯依然面临着一些系统性的风险，行业分析师告诉《英才》记者：“国外二手市场成熟，工程机械企业在面对租赁违约事件时，可以通过二手市场弥补部分损失。但是国内二手市场则不完善，面对违约事件时，企业很有可能出现重大亏损”。
寻找“中国合伙人”
特雷克斯已进入中国市场25年。
很少有人知道，1988年时特雷克斯就与中国兵器工业集团成立了其在华的第一家合资企业——内蒙古北方重型汽车股份有限公司。时至今日，特雷克斯依然是北方股份的第二大股东。
罗斯伯格认为，特雷克斯能够提供优秀的产品和服务，在产品的外观设计与技术方面有优势，这和中国合作伙伴的本土背景与渠道优势相结合，并使双方都变得更为强大。
作为一家拥有着80年历史的跨国企业，特雷克斯的产品在国内大型国有企业之中有着大量的“粉丝”。与神华集团合作，为中国核建设集团提供起重机等项目，都让其潜在的合作伙伴看到了特雷克斯在行业中的地位。
“我们现在分别与三家国企和三家民企建立了合资公司，”罗斯伯格把成立合资公司比喻成一场婚姻，合资的双方需要有一致的看法，双方都需要为这个公司带来价值。“当然，合作双方也要非常明确对方对于这场婚姻的重要性。”
7月23日，中超电缆公布2013年中报，当天股价放量大涨7.55%。随后大盘连续下跌，该股却保持横盘，并于第3天逆市涨停!一纸中报触发强势涨停，也吸引了市场足够的眼球。不过，在这异动背后，一个长达两年的主力阴谋或正浮出水面!
1.中报业绩暴增存三大蹊跷
23日公布的中报数据显示，中超电缆上半年利润增长127.41%，大大超出市场先前预期。在喜人的中报业绩面前，是否真实反映出上市公司的真实情况呢?在深入分析中超电缆中报后，好股007认为该报表背后存在三大蹊跷!
首先，公司利用会计变更“粉饰”财报，如将应收款项坏账准备计提比例由原来的5%降为0.5%，使净利润大幅增加;其次，盐湖股份2012年报显示，中超电缆的第一大客户盐湖海纳竟是零收入，存在失真;再次，中超电缆曾大幅调低2012年年报净利润(隐藏利润)，惊动监管层，董事长被处罚。
2、主力在此时此刻粉刷业绩意欲为何?
翻阅该股K线图可见，该股自2011年5月以来，连续两年多围绕6.54元的中轴线展开震荡，前期走势相比当前的强势，大相径庭。再观察其量能，在横盘震荡期间，存在数次间歇性放量，主力围绕6.54元一线吸筹迹象明显。如今，在长达逾2年的震荡后，主力是否已完成吸筹，释放业绩准备拉升了呢?
我们再看主力在此期间的一系列“精心准备”吧。首先，中超电缆在今年3月已获得"含石墨烯的橡胶绝缘电缆"的有效专利，没错，石墨烯正是当前近期市场热炒题材，将有利股价拉升?其次，公司大幅投资紫砂壶等艺术品，成本空间大(能增加报表利润?);同时还成立了创新技术咨询服务公司，往往这类型公司的唯一职责就是用于资本运作，这是否暗藏市场未知的大项目利好?还有，在公司增发完成之后，大股东依然在增持持续，并且是直接以自己的名义在二级市场增持，最熟悉公司真实情况的就是大股东了，一系列“准备”再配于大股东的增持，不得不让人遐想。
3、蹊跷中报注定后市将不平静
中超电缆“粉刷”中报业绩的动作，被市场普遍认为是为定向增发护航。但我认为绝非如此简单。首先，前期参与公司增发的并非寻常的机构或普通人，而是前证监会官员相关利益人;其次，其属于溢价参与增发;再者，其认购占总股本11.6%，有明显的市值管理的动机。重量级人物高溢价+大手笔参与增发，绝非仅仅看好的是当前现状，但其又是为何急于大手笔参股公司呢?
当前，中超电缆总股本为2.54亿，流通股本6451万，市值相对较小，大股东有极强烈的做大做强动机。而特高压一线企业要做大做强，通常是并购同类企业，在业内普遍所采取的并购方式就是增发直接并购。目前中超电缆已成功收购同行业三家优质企业，可以预期，公司后续仍有望故事连连。而如果，未来增发退出采取业绩释放+高送转模式，那最终受益的无疑就是大股东和定增者。
从公开信息可见，定增解禁期为13年的12月，而当前公司数大重要项目正进行中，在剩下的4个月中，上市公司有足够的时间和条件，通过利好释放来刺激二级市场，从而达到回报定增参与者的目的。同时，我们也不能忘了，定增参与者是有私募背景的“北京盛世景投资管理有限公司”，在解禁前的这4个月中，会否出现上市公司发利好，私募拉抬股价的“盛况”呢?毕竟，近期在解禁前配合利好大幅拉升的个股不在少数，如5月解禁的华谊兄弟阶段涨幅超150%，以及月涨幅超过75%首航节能，他们都仍在刺激者投资者神经。
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韩国重工企业斗山工程机械全新服务品牌DoosanCARE日前在山东烟台正式发布。据悉，新品牌将在斗山现有的成熟服务体系之上进一步整合资源并扩充内容，全面升级客户体验，增加附加价值，提升斗山品牌形象。作为此次服务品牌的最佳具体体现，“斗山工程机械2013夏季巡检”活动，也随服务品牌发布同时面向中国市场启动。
截至2011年底，中国已经成长为工程机械行业全球最大的单一市场，占全球48%的份额。借助遍及全国发达的服务网络和领先的IT技术，斗山在过去19年里一直致力于为客户提供优质的产品售后服务与支持。通过不断的努力，先后9年在中国市场被评为“客户满意度第一”的品牌。
斗山工程机械此次在中国市场率先推出服务品牌DoosanCARE，通过整体服务解决方案给客户提供可靠满意的关爱。目前斗山工程机械的售后服务体系由50多家经销商和400多个办事处的服务网点组成，共有技术服务人员超过2100名以及1500多辆服务车为客户提供快速、灵活、便捷的服务。24小时呼叫中心服务热线的开通使用，保证客户在报修设备故障后1小时内回复，两小时内到达现场，24小时内服务完毕;通过建立密集的服务网络和维修站点，保证服务半径100公里内能够快速响应客户需求。
斗山工程机械亚太和新兴市场及中国营业事业副社长安熙殷对新的服务品牌寄予厚望，他表示：“斗山工程机械一直以来秉承以客户为中心的发展理念，追求客户价值最大化。目前，工程机械行业服务的规范和标准各不相同，服务水平的高低直接决定了品牌在市场中的口碑和位置。DoosanCARE是斗山工程机械多年执著于服务品质提升的一次升华，它饱含了斗山在服务领域的经验、智慧和态度，我们十分期待服务品牌能够向市场更好地介绍斗山优秀的服务，继续提升斗山在服务领域的优势和品质。”
斗山工程机械中国产品支持副总裁赵德雨表示：“此次巡检活动将历时两个月，涵盖全国近3000多名客户，让斗山的服务品牌落在实处，成为斗山客户看得见、摸得着、实实在在的体验售后服务。通过斗山服务品牌的推出以及具体落地活动逐渐开展，体现着我们斗山对中国市场和客户一贯以来的长期承诺。”
随着全球市场和中国经济的发展变化以及工程机械行业竞争的不断加剧，售后服务已成为衡量工程机械品牌竞争力的重要标准。作为全球领先的工程机械制造商，2013年斗山在中国市场率先推出售后服务品牌，凭借密集的服务网络以及强大的服务能力，在不断为追求客户价值最大化而努力。
近日，潍柴动力股份有限公司（简称潍柴动力）“省油动力潍柴行”全国省油体验营大型系列活动在天津市隆重举行。活动当天，200余名重卡用户现场见证了潍柴发动机的省油传奇。
省油与否眼见为实
“省油动力潍柴行”对于潍柴动力来说不仅仅是一次活动上的创新，更具有深远的意义。此前，潍柴动力先后在临沂、太原、长春、沈阳、北京、西安、成都、宿州、呼和浩特等城市成功举办了该活动，经销商及用户反响良好，用户通过活动现场直观地体验到潍柴发动机的经济性、舒适性、安全性与可靠性。此次天津站在省油测试环节与先前其他站的测试方法及规则相同，均由两位用户分别驾驶两辆搭载不同品牌发动机的重卡，标载50吨，以70~80km/h的车速行驶100公里，在中点处对调驾驶员，再分别继续行驶，以最大限度地排除人为因素对油耗的影响。
当两辆重卡经过1个多小时的“体验之旅”回到出发点后，测试结果令在场众多经销商及用户们“咂舌”:搭载潍柴WP12系列375马力低转速发动机的重卡比竞品百公里省油3.5L左右。按目前柴油7.3元/L的价格计算，每百公里可节省油费25.5元。一位从事长途煤炭运输的用户王先生告诉笔者，“一直听说潍柴的发动机省油，但是从未想到与其他发动机相比会有这么大优势，看来这次潍柴的活动是来对了。”他接着说:“我们公司平均每辆车每年要跑20万公里，算下来一年就能节省10多万元，几乎是一名司机一年的工资了，我想下次再换车一定要选搭载潍柴发动机的车型。”
“省油”发动机才有竞争力
不仅用户对潍柴发动机各方面性能连连称赞，天津地区的经销商们也对其赞誉有加。臻钰汽贸的销售人员告诉笔者：“潍柴发动机拥有出色的节油性、可靠性和耐用性，大多数用户来选车时明确表示，他们就是奔着潍柴来的，也正因如此我才只代理搭载潍柴发动机的重卡品牌。”他强调，燃油消耗是车辆营运的主要成本，车子省不省油取决于发动机，发动机省油、耐用、可靠性高车子才好卖，用户才认可。
臻钰汽贸的负责人鲁先生对潍柴更是感慨良多。虽然最近几年卡车市场的大环境并不算太好，但他从未为卖不动车而发愁，其经营的4S店每年销量都过千台，他向笔者道出了其中缘由。“无论做什么，都讲究你是否拥有核心竞争力，卡车的核心竞争力就是发动机，我们店的重卡发动机都是潍柴的，新老用户都对其非常认可，并且用户们都反映，潍柴的发动机只要按时保养，几乎不会出现任何故障，再加上潍柴具有维修站点多、服务高效、价格低廉、响应速度快等优点，我的店销量高也就是水到渠成了。”
具有国际领先的技术、良好的口碑、以及细心周到的服务，让潍柴动力得到了大多数用户的青睐。活动现场，老用户因为选对了产品，脸上洋溢着满意的笑容，新用户对潍柴也产生了浓厚的兴趣，争相询问关于潍柴发动机的种种问题。
潍柴动力天津办事处负责人对用户提出的一些关于潍柴发动机的细致性问题进行了一一解答，还详细介绍了潍柴动力的发展历程、服务理念、产品特点等，使与会用户在了解产品之余，更多地了解潍柴动力“以客户需求为导向、以客户满意为核心”的企业服务宗旨。
潍柴卡车动力销售公司业务负责人表示：“作为中国最大的发动机研发制造企业，潍柴不断改写着中国发动机行业的发展史，同时我们一直以客户利益作为我们最大的利益，以客户满意作为我们服务的标准，以为行业用户、合作伙伴提供优质的产品、完善的服务、高质的解决方案为目标，深耕细作于中国发动机行业，这是潍柴赢得大家认可的根本原因。”